Нефтяная катастрофа ВР: что дальше?

Как катастрофа в Мексиканском заливе повлияет на отрасль

Исполинский вылил нефти в Мексиканском заливе заставил правительства и регуляционные органы во всем мире переоценить риски, связанные с разведкой нефтяных месторождений на морском шельфе.

Катастрофа, произошедшая с нефтяной платформой компании BP, является чрезвычайным явлением, и руководство компании отмечает, что в прошлом без проблем закрыло более полутора тысяч подобных месторождений.

Но многие считают, что статистика прошлых успехов не имеет никакого значения, когда один отдельный инцидент способен вызвать такую масштабную катастрофу. Авария на нефтяной платформе сможет внести способ ведения бизнеса в нефтяной промышленности.

Глубоко, глубже, еще глубже?

«До сих пор никому не доволилося иметь дело с чем-то подобным на глубине почти 2 километра. Туда очень трудно добраться, видимость ограничена, давление высокое, температуры низкие — а все это вместе создает целый набор сложностей, с которыми никто раньше не сталкивался «

Джулиан Ли

Бурение с нефтяных платформ является небольшим сегментом нефтяной индустрии, который стремительно развивается. Значительная доля добычи и разведки ведется на морских шельфах, а технологический прогресс дает возможность нефтяным компаниям работать на каждый раз то большей глубине.

В 1980-ых годах Свердлин на морском дне означало работу на глубине 200 метров. Сейчас самые глубокие месторождения разрабатываются на глубине 3 км.

По мнению аналитика Центра глобальных энергетических исследований Джулиана Ли, катастрофа с нефтяной платформой BP раскрыла серьезные угрозы.

Джулиан Ли: «Реальной проблемой с нынешним инцидентом является то, что доселе никому не доволилося иметь дело с чем-то подобным на глубине почти 2 километра. Туда очень трудно добраться, видимость ограничена, давление высокое, температуры низкие — а все это вместе создает целый набор сложностей , с которыми никто раньше не сталкивался «.

Перспективная отрасль

«Можно только представить, насколько страшнее будет нечто подобное для маленькой страны вроде Ганы. Мы очень бедны. Поэтому нам надо дважды, а то и трижды или пять раз подумать, прежде чем на что-то подобное решиться.«

Вождь Нкеция, Гана

На морское дно приходится около 10% известных мировых запасов нефти. Активнее сверление с глубоководных нефтяных платформ ведется по обе стороны Атлантического океана, у побережья Бразилии, в Мексиканском заливе и у берегов Западной Африки.

В планах или на начальном этапе также — бурение морского дна в Индийском океане, в Черном море и у берегов Китая и Индонезии. Но после излияния нефти у берегов штата Луизиана возросло осознание рисков, с которыми связаны подобные проекты.

Представитель местных властей одного из прибрежных городков Ганы, где открыты крупные залежи нефти, Нана Кобина Нкеция говорит, что катастрофа у берегов США заставила задуматься многих в Африке.

Вождь Нкеция: «Принимая во внимание тот факт, что Америка — со всеми ее ресурсами, со всеми ее деньгами, а главное, технологическим возможностям — не может остановить проблему, можно только представить, насколько страшнее будет нечто подобное для маленькой страны вроде Ганы. Мы очень бедны. Поэтому нам нужно дважды, а то и трижды или пять раз подумать, прежде чем на что-то подобное решиться. »

Даже в России, крупному производителю нефти с залежами преимущественно на суше, начали бить тревогу.

Наибольший интерес россиян к глубоководного бурения есть пока далекой перспективой разведки энергоносителей в Арктике, отдаленном и экологически уязвимом регионе.

Вместе легче?

Директор энергетической консалтинговой фирмы из Москвы Михаил Субботин призывает создать международный орган, который бы решал подобные вопросы.

«Нужны постоянный мониторинг, внедрение специальных систем страхования, возможно, создание разновидности международного министерства по чрезвычайным ситуациям для преодоления последствий экологических катастроф. «

М. Субботин

Михаил Субботин: «Проблема, которую так наглядно показал случай с BP, означает, что нужно сотрудничество многих очень разных стран. Например, Норвегия, Канада и США имеют огромный опыт в этих вопросах. Требуются постоянный мониторинг, внедрение специальных систем страхования, возможно, создание разновидности международного министерства по чрезвычайным ситуациям для преодоления последствий экологических катастроф. Все это требует широкой международного сотрудничества, которая бы покрывала очень широкий круг правовых вопросов. »

Уже сейчас ведутся разговоры о более жесткое регулирование отрасли, но наиболее вероятно, что ни одно правительство не сможет надолго запрещать сверление с морских платформ. Уж слишком большие финансовые интересы здесь задействованы, как говорит Джулиян Ли из Центра глобальных энергетических исследований.

Джулиан Ли: «Если посмотреть на то, какие страны осуществляют бурение с морских платформ, то это преимущественно те страны, в бюджетах которых значительную долю составляют поступления от нефтяной промышленности. Поэтому, думаю, эти правительства осознают, что хотя им придется усилить контроль над самим процессом сверления, но запретить его они не смогут по чисто экономическим соображениям. И несомненно, если бы разведку нефти с морских платформ вполне запретили, то всем нам пришлось бы платить гораздо больше за нефтепродукты, которые мы потребляем. »

Любишь кататься …

Именно о потреблении нефти мало вспоминают в дискуссиях об усилении контроля над бурением с морских платформ. Если бы уменьшился спрос на сырую нефть, то отпала бы сама потребность разведывать ее месторождения в местах с высокими экологическими рисками.

Мере того, как истощаются традиционные запасы нефти на суше, глубоководное бурение с морских платформ, наверное, будет расти, пока мир будет потреблять все больше нефтепродуктoв. А это тенденция, которая остается неизменной многие десятилетия.

Поделиться:
×
Рекомендуем посмотреть